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博世在华建设测试中心 推主动安全系统

导读: 2013年6月21日,德国博世集团正式开放了在华汽车测试中心的试车场。该汽车测试技术中心位于中国江苏省的东海县。该汽车测试技术中心将全年用于进行汽车的主动安全系统测试。其中包括汽车和摩托车强大的驾驶员辅助系统测试、电子稳定程序测试和ABS防抱死系统测试。

  OFweek工控网讯:2013年6月21日,德国博世集团正式开放了在华汽车测试中心的试车场。该汽车测试技术中心位于中国江苏省的东海县。

  该汽车测试技术中心将全年用于进行汽车的主动安全系统测试。其中包括汽车和摩托车强大的驾驶员辅助系统测试、电子稳定程序测试和ABS防抱死系统测试。

  博世底盘控制系统部门总监格哈德·斯泰格尔(GerhardSteiger)表示:“即使是现在,每五辆中国生产的乘用车中,只有一辆装配有电子稳定防滑系统。到2015年,这一现状将变成每三辆乘用车中有一辆装配有电子稳定防滑系统。”

  到2017年,博世公司将在该汽车测试技术中心投资7300万欧元(约合5.87亿元人民币)。该汽车测试技术中心占地面积140万平方米,与200个足球场面积相当。公司还建设了新型测试车道供博世底盘控制系统部门使用。博世底盘控制系统部门主要负责研发主动和被动安全辅助系统,生产相关零部件以及开发驾驶员辅助系统。

  6月20日,博世公司宣布将与日本汤浅电池公司(GSYuasaInternational)和三菱集团成立合资企业,联合开发新一代锂电池。锂电池的开发也有利于这三个公司提高市场份额并增加销售业绩。

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