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智能交通建设机遇前所未有

2013-03-08 14:03
孤身万里游
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  《道路交通安全“十二五”规划》、《道路交通科技发展十二五规划》等多项规划已经出台,智能交通前景一片大好,据权威人士预计,未来十年国内智能交通投入将达1820亿之巨,同时各地纷纷出台相应的政策扶植引导智能交通的发展,和近几年平安城市、智慧城市建设的倡导,智能交通建设的发展机遇必然是前所未有的,其市场也将可能成爆发式增长。那么对于智能交通建设,应该从哪些方面入手呢?

  完善交通网

  交通拥堵已经成为许多大城市的“形象”,北京、上海、广州、深圳建设国际化大都市的号角已经吹响了很多年,但是交通状况却依然不乐观,尤其是广州的交通混乱大概是闻名全国的,窄窄的路,多多的车,乱乱的交通标志,横穿竖插的人流,争先恐后的车辆,基本没有秩序,不堪的简直难以形容,如果非要说的话,一个字是‘乱’,两个字是‘好乱’,三个字是‘非常乱’。造成这种难堪局面往往跟破碎的交通网存很大的关系,那么扩展一条条良好的交通线,带给我们最直观的效果是怎样的呢?

  交通网不完善是引起城市交通拥堵的重要原因之一,很多大城市,包括北京在内的主、次干路及以下等级道路局部需改造、微循环系统不畅通、断头路较多、瓶颈路段支路及以下道路太多,这样一张七零八落的交通网,要承担起每天巨大的车流量确实心有余而力不足。因此构筑起畅通的城市交通网,才能让城市显得更加生动精彩。特别是城市轨道交通网的完善意义重大。

  以北京新增的地铁为例,去年12月30日地铁四条新线6号线、8号线、9号线和10号线共运送乘客118.17万人次,6号线21.06万人次,8号线10.98万人次,9号线11.59万人次,10号线74.54万人次,新增城市交通线对于客流的输送量收到立竿见影的效果。据北京地铁公司介绍,进入2013年以来,10号线客流同比去年增幅达到43%,特别是10号线东段客流增幅明显,对于客流压力大、乘客滞留现象有明显的改进。

  加快BRT建设

  由于机动车发展过快,导致能源紧缺、能源价格昂贵,城市交通日益拥堵,BRT(Bus Rapid Transit,快速公交)系统被国际公认是应对上述城市交通问题的有效手段之一,是地上较好运送乘客的手段,有“地上地铁“之称。

  就拿济南来说,BRT给这里乘客带来的最大好处就是节省他们的出行时间,BRT开通以后,市民最直接的感受就是运行速度大大提高。规划速度为每小时22公里以上,历山路为25公里/小时,乘坐BRT公交车出门,至少会比普通公交车节省将近一半的时间,在高峰时段甚至比开私家车还快。

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