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行业格局生变 工业车辆年增长率将超5%

2013-03-02 10:05
Timeless落尘
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  再者,国内已经具备对电动车的技术储备。以电动车的两大分类来看,目前国内完全具备电动平衡重叉车的生产能力,只是在高起升仓储电动叉车技术力量方面还比较欠缺。电动平衡重叉车三大关键部件———电机、电池国内都已具备相应的生产能力,只是电控还比较弱一些。不过由于国际知名的电控生产企业都在中国设厂,可以通过购买来获取电控设备。

  而在仓储车方面,我国生产低起升的仓储车、液压搬运车都没有问题。一些国内企业的产品实现了出口,一些国内液压搬运车制造商给国际知名企业做贴牌,这都说明在这两种车型上,我国生产企业的技术已经过关。主要的技术难点体现在高起升仓储车方面:8米以上高起升仓储车面临的生产困难主要是由于材料、工艺不过关等造成。

  对于未来内资企业在电动车方面的发展,张洁则充满信心。她介绍说,早几年,外资企业的叉车在中国的销售形势很好,一个重要的原因就是他们的电动车销量好。但近几年,由于内资企业在电动平衡重叉车、液压搬运车、低起升的仓储车方面逐渐能够实现供货,对中端的外资品牌形成挤压。内资企业由中低端向中高端前进,外资企业从中高端逐渐向中端倾斜,内外资企业最先发生碰撞的就是中端产品。而最先受到挤压的就是那些以中端产品为主的企业。有些外资企业的销量曾经进入国内同行业的前五名,但现在已是今非昔比。内资企业这几年在工业车辆的生产方面迎头赶上,也期望他们在电动工业车辆上有同样的表现。

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