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紧跟国际发展 智能交通前途无限

2013-02-28 09:51
小鱼时代
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  “智能交通产业极具前途。我国应在自主创新的基础上,积极跟踪国际智能交通的发展。”近日,在京举行的一次智能交通国际发展动态交流会上,国家智能交通系统工程技术研究中心主任、交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京如此表示。

  王笑京给记者简单举例说,当你面对复杂的城市路网不知所措,当你坐在汽车上突感呼吸困难,智能交通都能快速帮助你。

  合作系统成趋势

  早在上世纪90年代初,一些与智能交通相关的新技术,如智能导航便已开始出现,但对于如何在实际中有效地集成应用这些技术,当时的人们并没有深刻的认识。直到最近5年,人们才慢慢进入能够将这些解决方案集成,进而形成系统的时代。

  王笑京说,这从近几年世界智能交通大会会议议程的变化中可见一斑。

  2008年,第15届世界智能交通大会在美国纽约举行,此次大会除了举行全体大会,还举行了各种科技会议和专题会议共142场,其中,与基础设施和交通管理有关的53场,占会议总数的约37%;而2011年在美国奥兰多举行的第18届世界智能交通大会共举办各种会议152场,与基础设施与交通管理有关的下降至44场,所占比重也降至28%。与此同时,与环保和合作系统相关的会议所占的比率则由56%增至近70%。

  “这些数字变化显示出:如何让出行快捷依然是智能交通的重要研究领域,但人们对其关注程度却有所下降。与此同时,安全、环保和人车互动已经成为新的热点,智能交通系统变化的大趋势是在向以新一代信息技术为支撑,以人、车为主体的合作系统发展。”王笑京说。

  对于什么是合作系统,王笑京举了一个小例子:2011年在参加奥兰多世界大会时,他乘坐了各种演示车辆,在一辆体验车中,汽车自动把他的心跳和呼吸情况检测出来,并显示在了车载屏幕上。而当他屏住呼吸一段时间后,系统默认他的呼吸停止,需要接受“911”的及时救助,一个“911”求助电话便自动被拨出去了。

  企业唱主角

  当然,智能交通未来的发展趋势并不仅限于此,比如在服务方面,一个鲜明的动向便是不依赖政府的交通服务,呈现出迅猛发展态势。

  “之前,交通服务多为政府主管,但其服务效率并不算高。而当政府服务不足时,有些企业便开始开展自己的信息服务。巨大的市场潜力是企业不遗余力发展智能交通的动力。”国家智能交通系统工程技术研究中心副主任李斌说。

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