侵权投诉

搜索
更多>> 热门搜索:
当前位置:

OFweek工控网

仪器仪表

正文

霍尼韦尔落子悉尼机场 仪表着陆系统将被淘汰

导读: 霍尼韦尔SmartPath是全球唯一一个获得认证的陆基增强系统,分别获得美国联邦航空局(FAA)和德国BAF认证,并将取代传统的仪表着陆系统(ILS)技术。

  2月16日,霍尼韦尔航空航天集团(纽约证券交易所代码:HON)SmartPath被澳大利亚航空服务公司选用,成为澳大利亚首个采用的陆基增强系统(GBAS),该系统将帮助悉尼机场提升运营效率,并降低空中交通噪音。

  陆基增强系统旨在克服仪表着陆系统(ILS)在面临飞行交通高峰期时的局限性,提高飞机精准进近及降落期间全球导航卫星系统(GNSS)的准确性及安全性。霍尼韦尔SmartPath是全球唯一一个获得认证的陆基增强系统,分别获得美国联邦航空局(FAA)和德国BAF认证,并将取代传统的仪表着陆系统(ILS)技术。

  SmartPath允许多达4条跑道、26架次飞机的同时精准进近,机场无需再为多条跑道配备数套仪表着陆系统;相对于仪表着陆系统,SmartPath能有效降低维护成本,每年最高可节省40万美元的维护成本;通过减少飞机滑行中的“短暂等待”,有效缓解机场跑道拥堵情况并提高机场吞吐能力。

  霍尼韦尔是陆基增强系统技术领域的先驱,全世界已有25个以上的机场采用并受益于其陆基增强系统。继德国不莱梅市采用SmartPath后,美国新泽西纽瓦克自由国际机场也于2012年9月正式启用SmartPath。目前,SmartPath正在巴西里约热内卢、西班牙马拉加、田纳西州孟菲斯和德克萨斯州休斯顿进行安装工作。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号