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高铁及轨道交通发展快 掘进设备抢市场

导读: 据预测,2020年,我国将有36个城市拥有地铁,城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。2013年,盾构机及旋挖钻机等掘进设备企业也将迎来了新的发展契机。

  随着中国高铁建设项目6300亿元投资、轨道交通建设项目不断批准,城镇化建设政策拉动40万亿元投资政策的即将出台,据预测,2020年,我国将有36个城市拥有地铁,城市轨道交通累计营业里程达到11042公里。2013年,盾构机及旋挖钻机等掘进设备企业也将迎来了新的发展契机。

  轨道交通大发展

  近日,中国城市轨道交通协会专家委员会主任施仲衡介绍,我国正以世界罕见的发展速度推进城市轨道交通建设。截至2012年底,全国轨道交通运营总里程达到2042公里,全国有35个城市在建轨道交通线路,估算完成总投资约2600亿元。

  2013年,西安、天津、重庆等10个以上城市将获批新一轮轨道交通建设规划,徐州、温州等市将作为新增城市获得批准。今年全年城轨投资规模有望达到2800亿元至2900亿元。

  “到2020年,轨道交通总长将达到6000公里,每年增加大约500公里,这样的速度在世界上是没有的。”施仲衡介绍。

  盾构机需自主化

  有人算了一笔账,如果按照一台盾构机使用寿命为掘进机10千米~15千米计算,国内盾构市场每年的需求量增加100台左右。

  此外,每年出口到印度、美国等国家有30台左右。我国市场盾构机保有量约为300台。

  目前,国内铁路建设规模将比原定规划增加90%,预计“十二五”期间我国铁路规划的规模将进一步提高。届时,对轨道建设施工设备的需求将迎来高峰。伴随着国家新一轮的地铁建设热潮的到来,初步估算,至2015年,需要约600台盾构机。

  现在,我国盾构机水平已经达到了一定的水平,但我国盾构行业还处于初步发展阶段。

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