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中国“探路”海洋温差发电

2013-01-05 08:56
九一隐士
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中国探路

  在世界温差能研究领域,美国与日本的技术最为先进,曾先后研建了多个温差能电站,但都是示范性的,其中由美国太平洋高技术研究国际中心在夏威夷研建开式循环温差能利用系统,目前保持着世界温差能净输出功率40千瓦~50千瓦的最高记录。

  但与国外相比,我国的温差能开发利用技术在示范规模和净输出功率方面,还存在着明显的差距。青岛海洋大学博士的研究表明,海洋温差发电海还面临着以下难题:

  首先是管道材料。在实际操作中,要产生相当规模的电能,就必须让表层海水和深层海水流动循环起来,管道要在深海承受巨大的大气压力、不断摇摆的洋流压力以及频繁变化的水温。

  据海洋专家推测,一个10兆瓦的此类电站,预计需要一根直径13英尺的大管道。而要用于100兆瓦或更高容量的电站,预计其直径要达到33英尺宽,在水下延伸1000米,这几乎相当于纽约地铁隧道宽,两个半帝国大厦高。

  其次,管道必须在现场生产。一根3200英尺长、33英尺宽的管道,如果在工厂制成,再用铁路或驳船运输拖入海洋,沉入水中,不但有运输方面的挑战,也很难抬升到合适的角度,沉降到适当的深度。因此,需要先在海上建造平台——要能够抵御风暴、洋流等,然后现场制造管道。

  第三,对深海领域进行水流动与循环,且建造规模性设施,必然会影响到海洋生态环境,如海洋生物有被卷入管道的风险。

  “洛克希德·马丁公司在美国研发了30多年,且有政府层面的支持,对海洋生态环境的影响肯定是必须考虑的问题。”华彬集团董事长严彬表示,该公司海洋温差发电技术肯定要符合美国环保署的相关要求,该项技术进入商业化运作时肯定要通过环保要求。

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