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波音787事故频发 电气系统受质疑将被彻查

导读: 美国运输部长雷·拉胡德说,此次检查涉及客机的设计、制造和组装,“通过检查,我们希望找到导致最近出现故障的原因,并竭尽所能以确保不再发生类似事件”。

  13日,一架波音787梦想飞机在东京机场检修时发生漏油。而此架飞机就是上周在美国波士顿,发生电池起火的那一架飞机。据统计,这已经是最近七天波音787梦想飞机发生的第六起事故。1月7日,上述波音787梦想飞机飞抵美国波士顿,电池起火导致客舱冒烟,没有人员伤亡;8日和9日,另外两架波音787梦想飞机分别因为燃料泄漏和制动系统故障取消起飞;10日,全日空公司一架波音787梦想飞机,因为计算机系统误报故障导致航班取消;11日,全日空一架波音787梦想飞机驾驶舱的挡风玻璃出现裂痕。

  波音787梦想飞机是波音公司1990年启动波音777机型计划后,14年来推出的首款全新机型。之所以被称为“梦想飞机”,是因为它是全球首款以碳纤维合成材料为主体材料的民用喷气式客机。尽管一年前波音787梦想飞机通过了美国联邦航空局(FAA)有史以来最为充分、严格的认证程序,但FAA在11日表示,打算全面评估波音公司波音787梦想飞机的关键系统。

  对此,波音公司发言人比特尔说:“我们对波音787的可靠性和性能绝对有信心。”迄今,波音787梦想飞机已累计飞行5万小时,每天的航班次数超过150个。波音评价,787机型的服役性能与投入运营初期业界表现最佳的波音777机型不相上下。和777机型一样,在投入运营至今的前15个月中,787机队的签派可靠性超过了90%。

波音787梦想飞机内部结构

  美国联邦航空局11日说,航空局将针对波音787“梦想”客机最近出现的多起故障展开全面调查,以确保不再出现类似事件。《芝加哥论坛报》援引联邦航空局局长许尔塔的话报道说,“我们对这一客机(波音787)的安全性抱有信心”,检查重点将集中在客机的电路系统,审查所需时间尚不能确定。美国运输部长雷·拉胡德说,此次检查涉及客机的设计、制造和组装,“通过检查,我们希望找到导致最近出现故障的原因,并竭尽所能以确保不再发生类似事件”。

  日前,针对近两周来波音787多次连发事故,美国联邦航空局局长迈克尔·韦尔塔表示:“此次彻查将重点聚焦飞机的电气系统,包括这些系统的设计、制造和组装过程。我们相信波音787是一款安全的飞机,但电池起火、燃油泄漏等事件引发外界担忧,因而需要全面评估。”

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