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明年铁路投资不超7000亿,将增加民资比例

导读: 此前,中国铁建董事长李长进也曾透露,为加大基础设施建设投资规模,国家初步确定将明年的铁路基建投资规模提高到6000亿元,其中高铁占比约60%。

  记者从权威渠道了解到,明年铁路计划固定资产投资规模将不低于今年,或略有增长,但不会超过7000亿元。

  按照惯例,一年一度的全国铁路工作会议将于近期召开,对于新一年的投资计划也将在会上公布。这让市场对于明年铁路市场的投资机会充满期待。

  规模或超过今年

  在经历了去年铁路建设资金紧张的局面后,今年铁路投资呈加速增长的态势。铁道部于今年6月、8月、9月曾三次调增固定资产投资计划,铁路全年固定资产投资增至6300亿元,其中铁路基建投资金额达到5160亿元。

  根据铁道部最新公布的数据,2012年前11月累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元,同比增长3.1%,完成全年投资计划的80%。其中,今年前11月铁路基本建设投资完成319.32亿元,同比增长9%。

  记者了解到,明年铁路投资或超过今年的投资规模,略有增长,但总规模不会超过7000亿元。

  “按照铁路‘十二五’规划,未来三年铁路投资规模不可能大幅降低。”一位接近铁道部的人士告诉中国证券报记者。

  这一投资规模与市场预期基本一致。此前市场多预期,明年铁路投资规模将在6300亿元-6700亿元左右。

  此前,中国铁建董事长李长进也曾透露,为加大基础设施建设投资规模,国家初步确定将明年的铁路基建投资规模提高到6000亿元,其中高铁占比约60%。

  按照此前铁道部的初步规划,2013年一批重要的铁路线路将开通运营,包括:津秦客专、宁杭客专、杭甬客专、厦深铁路、武汉黄冈城际、武咸城际等,其中大部分铁路为每小时200公里的城际间线路。

  资金保障是关键

  一方面是铁路的快速发展对经济“保增长”做出了非常重要的贡献,另一方面,铁路建设主要依赖债务融资所导致的铁路行业负债率过高的现实,也令市场对明年铁路投资能否如期完成有一定的担心。

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