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全球性经济萧条 现代重工40年首度大裁员

2012-12-11 08:36
龙凰
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  10月23日,全球最大的造船企业现代重工传出“自愿下岗”的裁员消息。今年是现代重工创建40周年,几个月前,其还在为40年庆典而大宴宾朋,此次突如其来的裁员行动有如“热水开锅”,让很多人吃惊。韩国国内议论纷纷,曾经称霸全球的企业在全球性经济萧条逼迫下已不得不“下手”减员,以缓解沉重的经济压力。

  2000管理者走人

  韩国现代重工于1972年创建,目前是全球最大的造船企业。该企业在成立后的40年间共建造了1740多艘船。这样一家发展如日中天的企业,最近却要求员工“自愿下岗”,可见目前经济环境之恶劣。

  据悉,“自愿下岗”是韩国式裁员的一种方式,即先宣布裁减的范围和人数,然后公布“自愿下岗”的奖金和补助。此次现代重工的裁员范围是50岁以上的科长级管理人员,不包括技术人员和一线生产人员,裁员目标是2000名。10月22日至11月9日,现代重工集中受理了员工的“自愿辞职”申请。“自愿下岗”的员工可根据自身在企业的工龄长短,领取相当于在职时24~60个月的工资。比如,50周岁的辞职人员到真正的退休年龄60周岁还有10年时间,其中5年领取与在职时相同的工资,余下5年仅领取学习补助金和医疗保险金。

  对于这种方式的减人裁员,现代重工到目前为止还没有给出详细的说明,仅有一位高层人士透露:“与竞争对手三星重工和大宇造船海洋相比较,现代重工的人员构成不是非常合理,行政管理人员所占的比例太高,再加上当前造船市场的不景气时间不断延长,这样下去,企业很难坚持。”现代重工的决策层日前正式对外界表示目前的“自愿辞职”申请受理范围仅限于行政管理部门不涉及其他部门,因此,不应将其视为该企业的大规模人员裁减和全面结构调整。全球造船市场的极度低迷,再加上中国造船企业的积极竞争,使得这一全球最大造船企业也承受不住重压。现代重工相关负责人称:“这是我们首次引进‘自愿下岗’机制,目的是使企业更具竞争力。”

  裁员风将至

  对企业而言,裁员减人或进行人员结构调整本是一件平常事,但事情发生在现代重工身上,情况便大不一样,因为其在业界有着超高声望,随便一件普通事件就能将其推至舆论的“风口浪尖”,因此,此次猜疑之声不绝。

  有专家分析,韩国政界的角逐也是此次现代重工裁员被热炒的原因之一。今年12月19日,韩国将举行新一届总统选举,执政党韩国新国家党总统候选人、韩国前总统朴正熙的女儿朴谨惠目前在3名候选人中支持率最高,其竞选班子中的主要成员是现代重工最大股东、现代集团的创始人郑周永之子郑梦准,他一贯倡导“雇佣经济”,主张以扩大就业率推动经济发展,而且朴谨惠竞选大纲中就有这样的内容。因此,在野党和其他党派等政界领袖开始拿现代重工裁员一事作为炮弹向“雇佣经济”发出攻击,以期能对总统大选产生影响。此外,现代重工作为一家韩国大型企业,在自我宣传中难免有自吹的成分,这使其竞争对手感到不快,也使善于“找茬”的媒体找到了大做文章的机会。今年春季,现代重工推出一则大型广告:“在我国也有员工平均连续在职近20年的企业”,“因为有现代重工,所以大韩民国就有希望”。为了配合宣传,其还在7月将劳资双方协议的员工退休年龄由58周岁延长到60周岁。对此次发生大规模裁员事件,业界多冷嘲热讽,议论的中心是:现代重工既然如此了不起,为什么做的和说的不一样!

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