侵权投诉

搜索
更多>> 热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

中国3D打印:再造一个新世界

2012-11-06 16:27
空白小盒子
关注

  不久前,湖南华曙高科技有限公司创始人许小曙发现自己汽车的电动摇窗尼龙轴承坏了:这只是一个不影响内部结构的小破损,但却直接影响车窗的使用。他到4S店咨询是否可以换一个新的,4S店的解决方案是换掉整套车窗升降系统,理由是没有单独的轴承销售,而为此许小曙要支付500多元的配件和维修费。许小曙放弃了这个“昂贵”的方案,他回到公司,扫瞄了一个该轴承的三维模型,随即用华曙制造的激光烧结3D打印机“打印”了一个新的轴承装上了汽车。

  “对于激光烧结3D打印的制造技术来说,在两小时内制造一个汽车轴承是再轻松不过的事情。”许小曙说。在他的打印样品展示间里,随处可见各种结构精密复杂的展示品:一个类似中国古代象牙雕刻的9层镂空套球特别引人注目。这种用手工镂空雕刻的技艺已经失传,但对于激光烧结3D打印机来说,制造这样一个结构复杂的镂空球与“打印”一个相同大小的实心球的难度没有任何区别。“从成本上来说,实心球还更昂贵,因为耗材更多。”

  3D打印是对“添加法制造技术”的一种形象化的描述,即在原来二维打印的基础上,通过逐层叠加的方式打印出三维的物体。在许小曙看来,广义3D打印是下一代数字化制造的核心技术。“信息化技术普及后,人们利用计算机将设计理念反映出来,但在制造时又回到了传统机械加工的方式,广义3D打印将信息技术的虚拟构想直接变为了现实构件。”

  “只要能设计出来,就能打印出来。”华中科技大学快速制造中心史玉升教授对3D打印技术如此诠释,史玉升的另一重身份是专门从事3D打印设备及其成形材料开发与销售的武汉滨湖机电技术产业有限公司(以下简称“滨湖机电”)的董事长,而成立于1996年的滨湖机电是中国最早进入3D打印领域的产业化公司之一。

  3D打印技术的出现的确给人们的生活带来不少惊喜。2011年,英国科学家利用3D打印技术打印了一辆可以骑行的自行车,这辆尼龙材料打印的自行车重量只有普通钢铝自行车的1/3,但坚固度却毫不逊色;同年底,英国南安普顿大学打印了一架翼展6.5英尺、最高时速可达100英里/小时的无人驾驶小飞机;今年,美国一家时尚工作室打印出了无须缝制的比基尼泳衣,这套泳衣几何图案美观、结实、防水,并已经开始在网上销售。

  今年58岁的许小曙,从1998年加入全球最大的3D打印设备制造商3D系统公司(3D Systems)担任技术总监以来,一直从事3D打印中的选择性激光烧结(Selective Laser Sintering)技术的研究和产品开发。选择性激光烧结技术被公认为3D打印应用于工业制造领域的最佳技术途径,无论是3D打印自行车还是3D打印飞机都是通过选择性激光烧结技术制造出来的。而在国际选择性激光烧结技术领域,许小曙更被视为这一领域的技术泰斗,他带领3D系统公司研发出4代激光烧结3D打印机,在业内,激光烧结3D打印机甚至被称为“Xu’sMachine”(许氏机器)。

  “3D打印是一个多学科交叉的技术领域,它包含了机械、材料、软件、控制、光学、热学多领域的学科知识。”许小曙说。许小曙的多学科背景恰恰非常符合进入这一领域。出生于湖南的他在湘潭大学完成了研究生的课程,其专业跨越机械、数学和计算机。在大学执教3年后,他到美国科罗拉多矿业大学攻读数学博士学位,但兴趣所驱,他选择了与数学毫不相关的材料学作为副修。在取得数学博士学位同时,许小曙拿到了材料学的硕士。离开学校后,许小曙进入美国海军焊接研究所从事焊接机器人研究长达7年,其研究成果被国际金属手册(AMSHandbook)指定为智能弧焊机器人系统的世界标准,这为他之后从事选择性激光烧结技术的研究奠定了基础。“选择性激光烧结实际上也是激光微焊接技术的一种应用。”许小曙说。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号