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聚焦高交会 半坡起步传感器助你解决难题

2012-11-19 14:57
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  经常开车的人常常有这样的感慨,斜坡起车,一不小心踩重了油门,就冲了出去;可是,油门小了,又会出现“溜车”的现象。在此次高交会上,神秘的传感器技术也被用在汽车上,通过传感器提供的数据,驾驶员就可以轻松地掌握起车速度了。

  一些刚刚拿到驾驶证的“菜鸟”常常被半坡起步所困扰。特别是在高速公路上,车速较快,车辆又多,油门过猛很容易和前面的车来个“亲密接吻”,可是,油门过小,车又无法启动向前,一不留神有时还出现“溜车”的现场,造成了不必要的安全隐患。

  在此次高交会上,数字输出加速度传感器和高精度倾角传感器逐一亮相于2号馆的电子展。在普罗大众看来,这样集高精度和高科技于一身的传感器十分神秘,往往是精密电子的“专宠”。

  而今,这些高科技的传感器也被研究开发运用到普通市民的生活当中,就像此次展出通过传感器自动计算斜坡的角度,来实现帮驾驶员精准计算斜坡起车速度。

  在2号馆村田电子贸易(深圳)有限公司的展台上,一辆红色的小汽车模型格外引人注意,当汽车的车头被抬起,后面的显示器上有两个表盘在飞速转动,其中一个显示了小车的倾斜角度,另外一个则根据倾斜角度计算出了汽车驱动需要的速度。村田的工作人员欧亮告诉记者,计算斜坡起车速度只是一个方面,其中还包含了电子刹车系统、防抱死系统、车身稳定控制、防倾翻控制、翻滚检测传感器、抗震动等。他表示,如果市民的车装上了这样的设备系统,车身安全就会得到很好的控制,一旦出现侧翻、倾翻、惯性过大等危险现象,这个系统就会提示驾驶员,可以大大减少交通事故的发生。
 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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