侵权投诉

搜索
更多>> 热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

智能驱动——日本迎接新技术革命

2012-08-15 09:33
空白小盒子
关注

  全球经济复苏依然不振,各国决策者也都在思考并寻找新的经济发展模式。其中,新技术革命成为一个主攻方向。有专家认为,信息时代互联网的应用与新技术、新能源以及新生产模式的结合等,将再次打破时间和空间对于人类社会经济活动的局限,进而从生产力和生产关系两个方面重塑社会经济形态,成为全球经济走出低谷的新动能。为此,记者对各自所在国家新技术革命的发展状况进行了综合报道。

  日本是一个历来注重科技创新的发达国家。在迎接新技术革命的大潮中,这个国家对智能电网、电动汽车以及智能机器的研发运用,开始在全球展现实力。

智能电网

  美国作家里夫金在其著作《第三次工业革命》中认为,新技术革命四大支柱的主体之一,就是智能电网和插入式自动车。日本大力发展智能电网就是为了夯实创新基础。

  所谓智能电网,就是在发电充足的时候把电储存起来,发电不够的时候将蓄电池放电,并用信息技术加以控制和调节,放电量根据实际需要,从而既保证电力供应,又节约用电。而智能电网的主角是蓄电池。

  锂离子蓄电池是一个思路。但目前使用的锂离子电池蓄电量太小,多用于手机、笔记本电脑等便携装置。家用蓄电池的容量大约需要5千瓦时,相当于手机锂离子电池的1700倍。大型锂离子蓄电池的研发正在紧锣密鼓地进行,三菱电机公司已经研发推出了由312个锂离子电池构成的小型组合蓄电池,蓄电能力达1.6千瓦时,价格为20万日元(约2555.6美元)。

  川崎重工业公司则把智能电网用镍氢蓄电池推向市场,和此前的大容量蓄电池相比体积可缩小到三分之一以下,到2013年该公司计划销售额达100亿日元(约1.3亿美元)。

  智能电表则是智能电网不可或缺的重要配角。日本具有通信功能的智能电表也在加速开发。日本大崎电气工业公司在大阪投资20亿日元(约2555.6万美元),设置生产下一代智能电网用智能电表,计划到2013年投产。三菱电机也转向生产智能电表。

  此外,智能电网需要把各种设备连接,因此要有统一规格。日本非常重视智能电网国际标准的开发。经济产业省已经成立“关于下一代能源系统国际标准化研究会”,发表《关于下一代能源系统国际标准化》的报告,并积极采取行动与美国合作。日美已确立在冲绳和夏威夷进行智能电网共同实验的项目。

  日本计划在2030年全部普及智能电网,同时官民一体全力推动在海外建设智能电网。在蓄电池领域,日本企业的全球市场占有率目标是力争达到50%,获得约10万亿日元(约1277.8亿美元)的市场。

插电汽车

  仅靠电动马达驱动、不排出任何有害气体的电动汽车,作为新一代环保车已在日本上市。2010年12月,日产汽车公司继三菱汽车公司推出小型电动汽车IM IEV之后,把其研发的电动汽车“LEAF”隆重推向市场。

  “LEAF”可乘坐五人,一次充电可行走200公里,最低价格为3764250日元(约4.8万美元),去掉政府补助部分,用户只花2984250日元(约3.8万美元)。该车用家用电源即可充电,避开用电高峰,深夜充电电费便宜。另外,车主外出时还可用手机遥控充电。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号