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地铁隧道风力发电:靠谱吗?

2012-06-26 10:00
天堂的苦涩
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  节约资源提高能源的利用效率已经成为当下的热门话题和热点技术,提高资源的利用效率不仅仅只是在工业生产中,其实在我们的生活中只要有创意就能做到。近日有网友在“南京网络问政”上提问:乘地铁的人都知道,在地铁站台就能感觉到凉飕飕的风,让乘客在夏天确实清凉了一把。这些风力确实也不小,那么是否可以利用它来发电呢,如果可以利用那么地铁隧道风力发电项目是否可行,在地铁隧道安装风力发电设备是否会存在安全隐患呢。

  网友提出的建议,到底可不可行昨天,记者从北京地铁了解到,有家公司曾经在多个地铁站进行了风能测试,测试结果表明“有戏”,如果每隔5米在隧道双侧安装风轮,两个站台之间一年总发电量可达96000千瓦时,基本可满足一座小型地铁站的照明用电。据悉,该公司目前已为“利用地铁隧道风发电”的项目提交了专利申请书。

  不过,南京地铁昨天也明确表示,目前这些还仅仅停留在研究阶段,“离真正的利用地铁隧道风力发电还很远。” 原因主要有三方面:第一,地铁系统中所产生的风能太小,很难形成规模效益,这在开发上并不具有经济价值;第二,利用隧道风能发电的想法有的专家认为根本就不可能,目前,发车频率最高的一号线一般间隔也在2分钟以上,这样一来,即便隧道中安装了小型风力发电机,也不能获得持续稳定的风力;第三,由于地铁两条并行的隧道每隔400至500米,中间就有通道相连。在这样的两条隧道中,地铁列车驶过产生的风会进入到另一条隧道,加之两条隧道的列车运行方向不同,因此风的方向也不相同。“所以,风电设备很难持续稳定地运行。”

  看来地铁隧道风力发电项目目前来看还是不可行的,但是不论能不能可行,这一问题的提出都显示出了我们对于提高资源利用效率的意识有所提高。未来随着技术的进步,节能意识的不断增强,或许将会有更多的节能方案不断被提出。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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