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可燃冰使西门子DP3闭环动力解决方案火了

导读: 西门子为全球最先进的深水半潜式钻井平台“蓝鲸2号”提供DP3闭环动力系统

“中国首次海域天然气水合物试采成功!”5月18日,国土资源部部长姜大明在我国南海神狐海域作业的钻井平台“蓝鲸1号”上宣布。中共中央、国务院也对这次可燃冰试采成功表示“热烈的祝贺”。承担此次成功试采可燃冰的“蓝鲸1号”,是全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台,由烟台企业中集来福士海洋工程有限公司(简称“中集来福士”)自主设计建造,而西门子为其提供了DP3闭环动力系统。

可燃冰开采成功

就在同一天,西门子也邀请了一群“工业科技迷”们同样也登上了一座超深水半潜式钻井平台,他就是“蓝鲸1号”的姊妹平台“蓝鲸2号”。“蓝鲸2号”于2016年3月30日在中集来福士烟台基地完成大合拢。目前该平台正在烟台基地深水码头按照计划进行舾装和调试工作,预计2017年内达到交付状态。

可燃冰使西门子DP3闭环动力解决方案火了


进入“蓝鲸2号”

可燃冰使西门子DP3闭环动力解决方案火了


蓝鲸二号

首先我们先介绍一下“蓝鲸2号”

“蓝鲸2号”是中集来福士继“蓝鲸1号”之后打造的另一座全球最先进的超深水、双钻井半潜式钻井平台。它与“蓝鲸1号”一样,堪称海工装备里的“航空母舰”,平台长117米,宽92.7米,甲板面积是一个标准足球场的1.5倍,从船体到钻井架顶端高118米,相当于37层楼高,造价相当于两架空客A380飞机。

“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”平台的最大作业水深3658米,超过泰山高度的两倍,最大钻井深度15240米,超过马里亚纳海沟的深度,是全球作业水深最深、钻井深度最深的半潜式钻井平台,可作业于全球95%的海域。

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