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中国企业能否赶上“工业4.0”浪潮?

导读: 数字化的颠覆能力从汽车行业就不难看出。例如人们买车时通常会根据预算进行,而汽车有90%的时间都处于待机状态;此外,车也往往无法完美契合客户的需求,例如开到市中心可能找不到停车位,夏天人们又想更换成敞篷车。

  数字化的颠覆能力从汽车行业就不难看出。例如人们买车时通常会根据预算进行,而汽车有90%的时间都处于待机状态;此外,车也往往无法完美契合客户的需求,例如开到市中心可能找不到停车位,夏天人们又想更换成敞篷车,但现在的“共享经济”模式就是一种颠覆,人们甚至不需要停车位也不需要自己买车,就能随时随地享受各种车型的服务。

  持续加大研发投入

  日报:今年3月18日,西门子正式在中国发布全新的品牌宣言“Ingenuityforlife”,这一宣言背后有何用意?

  博乐仁:“Ingenuity”意为工程技术(engineering)、天赋和创新(geniusandinnovation)以及团结一致的精神(unity),一个单词其实包含了众多含义。而“Forlife”阐述了西门子在全球所承担的责任:创造更加美好的生活,让关键所在,逐一实现。

  “Ingenuityforlife”阐述西门子以广泛的工程技术为客户、员工和社会创造价值的公司定位,表达公司承诺在电气化、自动化和数字化领域引领技术创新,推动社会可持续发展。

  日报:尽管全球经济形势仍不景气,但历来都十分注重研发投入的西门子反而加大了研发投入,这背后有怎样的考量?

  博乐仁:即使在金融危机期间,我们也没有减少对研发方面的支持。西门子的命脉就是研发,削减研发经费绝对不是个好主意。当前,创新浪潮来得更快更猛,因此一定要实时关注、加大研发投入,为客户提供最新最尖端的技术。

  西门子2016财年将投入近48亿欧元用于研发,与上个财年相比增加了约3亿欧元。至此,西门子研发方面的投入已较2014财年增长了近20%,主要用于自动化、数字化,以及分布式能源系统领域的研发工作。2015财年,西门子研发支出占营收额比重为5.9%,较2014财年增长0.3个百分点。

  日报:西门子仍在积极转型,在剥离一些业务的同时展开大量并购。这背后有何长期的计划?

  博乐仁:西门子日前正式宣布彻底退出家电领域,博西家电公司50%的股份由博世接盘。随着西门子自身提出的新战略,出售家电业务是为了专注于电气化、自动化和数字化定位。西门子的强项在B2B,而不是B2C,出售家电业务也能使我们进一步聚焦B2B业务。

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