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【工业领袖】黄宏生:跨界转战新能源车

导读: 2014年,南京金龙纯电动客车产量1890辆,排名全国第二;2015年销量更是爆发式增长,以8796辆的成绩稳居行业前两名。如今的南京金龙,无论是从技术研发到产品运营还是产品服务等,每一个细节都可见其精心打磨的用心。

    2014年,南京金龙纯电动客车产量1890辆,排名全国第二;2015年销量更是爆发式增长,以8796辆的成绩稳居行业前两名。如今的南京金龙,无论是从技术研发到产品运营还是产品服务等,每一个细节都可见其精心打磨的用心,在这辉煌业绩的背后,是南京金龙董事长黄宏生,家电大鳄创维品牌的创立者,转战新能源汽车市场打造的新创业传奇。

  家电“第一桶金”

  在家电领域,黄宏生以敢于冒险而着称。但这种冒险,不是无来由的,而是建立于长期的学习积累和对新事物敏锐观察基础上的。其实,这种精神从他的少年时代就已经表现出来,只是在普通人眼里不容易引起注意而已。

  1972年,刚刚高中毕业的黄宏生,随着上山下乡的大潮,来到海南的黎母山区当了知青。虽然看不清楚前途到底在哪里,但在做知青的日子里,黄宏生依然坚持学习,努力保持着年轻人本该有的斗志。

  心中有希望,总会有机会。1977年,国家宣布恢复高考。现在这个年代的人可能很难体会,恢复高考对当时的年轻人意味着什么。但是对于像黄宏生这样没有门路的人来说,就像在所有的门都关闭的时候,突然发现有一扇窗打开了。

  在恢复高考的第一年,黄宏生考入华南理工大学无线电工程系。毕业后,黄宏生在一家国有企业负责出口业务。但是,这并不是黄宏生希望中的事业终点。1988年,黄宏生开始了他的第一次创业冒险——32岁的他以3万元的资金建立创维,在香港注册成立遥控器厂。

  起初,创维选择代理电子产品出口和开发丽音译码器,但都未成功。两番皆败,难免痛苦,但黄宏生仍然没有放弃。相反,在危机中,他敏锐地洞察到当时东欧彩电的供不应求,这不是另一次机会吗?于是,他大胆地转向生产彩电。这为他奠定了未来事业的基础。

  1991~2003年是黄宏生创业的高峰期。1991年,他通过出让自己公司15%的股份将迅科彩电开发部的技术骨干纳入旗下,获得技术支持后,创维第三代彩电在欧洲市场一炮打响,其后又陆续获得国际风险基金的投资,2000年,创维在香港主板上市。

  后来,也还是凭着这股冒险精神,2004年黄宏生投资参与了海南当时最大的地产项目。

  今天,创维电子已经被打造成中国最好的电视机出口厂家之一。黄宏生认为,在与外企的竞争中,中国企业至少在第一回合已经赢了。数字化浪潮使中国彩电业进入了上升通道,国家推动数字化工程也为制造业提供了动力。

  转战新能源汽车

  人的内在精神会不会随着岁月的流逝而衰减?也许对很多人来说会。但对黄宏生来说答案却是否定的。2009年7月,53岁的黄宏生创业的热情、冒险的精神没有丝毫减弱,他又创立了创源天地投资公司。2010年8月,创源天地投资公司成立子公司南京创源天地汽车有限公司——黄宏生正式进入新能源客车制造领域。

  在跨界成为热门的今天,确实有不少企业在自身本有业务基础上再拓展相关的业务,这对企业发展来说可谓情理之中。但对黄宏生来说,家电业和汽车业两者跨度很大,为什么会在家电行业发展的巅峰时刻选择进入新能源汽车领域?进入这个需要投资不菲的领域,是否带有盲目性?

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