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没有几个人知道 解密中日机器人真实内幕

导读: 福岛电站中的机器人不能关闭燃料棒,并不是因为不防辐射的原因,最根本的就是目前人类研制的机器人的水平,其运动智能还不能达到人的程度,然后就是日本在运动智能机器人的研究水平并没有达到世界的顶峰。就这么简单。

   这几年,随着机器人“热”愈演愈烈,广大民众关心的机器人种类更是越来越广泛。从银行机器人,到猴年春晚机器人,再到广州高铁机器人,中国机器人的真实实力开始一点点地展现出来了,但是对于许多中国网友来说,日本机器人才是机器人,而中国机器人简直就是渣。

  对于这个问题,笔者只能说你们只看到了表现,中国的机器人实力,在某些方面,尤其是军用方面已经是领先的了。

  对于这个问题,笔者只能说你们只看到了表现,中国的机器人实力,在某些方面,尤其是军用方面已经是领先的了。

  为了真实了解中日机器人的差距,下面就让我们讨论一下关于机器人的问题吧。

  首先机器人是属于自动化控制领域的一个方向,而所谓的“机器人”——ROBOT是为了方便大众理解而取的一个词,在我们的专业领域里面被称为“仿人智能控制”,机器人实质是对人的智能的模仿。

  而对人的智能的理解,目前很多行外人认为的只是很狭隘的一个词,人是具有多种智能结构的,包括语言智能、音乐智能、算逻智能、空间智能、运动智能和人格智能。而日本设计的那种工业机器人,只是对人的运动智能的一个模拟的自动机而已,在整个机器人领域是相当偏下等的专业方向。

  包括楼主所说的日本的机器人水平很高,其实国内很多外行人都是像楼主这样的一个认识,这是由于SONY公司的Qrio机器人的表演让大家觉得惊叹,所以就形成一个日本的机器人很强的映象,而实际上这只是机器人领域中运动智能的一个方向而已,Qrio也只是个实验性质的娱乐机器人。但是说到在对人的运动智能的模仿能力,很多行外人其实不知道,我们自动化控制领域有句话叫——运动智能控制领域皇冠上的明珠,那就是多级倒立摆技术,这种技术目前我国是超越日本的。以哈工大、清华大学,还有我所在大学等第一梯队的成果,完全秒杀日本东北帝国大学工学部,而且还有以大连理工为代表的第二梯队,在机器人运动智能控制领域的研究,中国在世界上是有很强的发言权的。

  日本317事件中,福岛电站中的机器人不能关闭燃料棒,并不是因为不防辐射的原因,最根本的就是目前人类研制的机器人的水平,其运动智能还不能达到人的程度,然后就是日本在运动智能机器人的研究水平并没有达到世界的顶峰。就这么简单。

  包括在生产线上大量装备机器人,作为企业,肯定要考虑的就是性价比,如果用机器人的代价比人工还高,那不如请人工,毕竟人是集多种智能为一体的,而目前的商用机器人基本上只有一种智能。所以像富士康那样的企业,是使用机器人冲动最强烈的,也是最纠结的,欧美的大公司想通过发展机器人技术将传统工业搬回本国,首先就要有个前提是,他们要像富士康那样对现代的劳动密集工业有相当深刻的认识。不过我相信,产业畸化的欧美很久都没有这样的体会了。就好像苹果,你说他自己在美国搞家机器人生产线,他会有富士康有优势吗?

  最后科普一下,仿人智能控制领域的发展,实际上到现在全人类的研究都还只是一个初级的水平,人工智能发源自维拉的《控制论》,从线性系统到非线性系统,从大系统到智能控制,现在的主流的智能控制技术是模糊控制、神经元控制、专家系统、IPDI等,也是最时髦的控制方法,到现在为止,智能控制的最高级发展形态就是智能计算——也就是遗传、进化等智能计算方法,而这些,我国的发展都不亚于发达国家。但是这些科研成果要真的落实到商业与工业,都还很困难。

  要说中国的机器人差在哪里,可能就是工业设计一块,不够人性化,不够商业化,也就是看上去不时髦,卖相不好,仅此而已。

  至于说到机器人是否替代人的工作的问题,其实这个不是工业技术领域的问题,而是个哲学问题,是马克思关于机器取代人和人的异化的著名假设,如果本科学过哲学的人,就很清楚这个假设。同时确实人工智能领域学到一定的层次是可以转成哲学方向的。

  再谈一下,人工智能界的真正革命点在哪里?这个也是我曾经研究的领域,但是因为各种原因放弃了,不过目前也有很多人在研究,那就是图灵的思想终结的地方,也就是CA,在这个领域,如果谁占得了先机,谁才真正的具备新工业革命的话语权,据我所知,在这方面的研究,日本是相当落后的,一方面科学意识太差,另一方面就是科技人才极度匮乏。

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