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李克强王牌计划:用"智造"取代"制造"

导读: 作为全球制造业第一大国,中国制造称得上“大块头”;而若想从制造大国升级为强国,“中国制造2025”提供了这样的“大智慧”。这一雄心勃勃的计划,由李克强总理在2015《政府工作报告》中首次提出,旨在通过“三步走”来实现制造业强国的目标。

   需要仰头90度才能看到全貌、重量相当于50头非洲象、有一辆公交车那么长——摆在李克强总理面前的这块银灰色“铁疙瘩”,可谓实实在在的“大块头”。

  别小看这个外表笨重的家伙。作为全球冲程最大的船用曲轴,它可是船用柴油机的“心脏”,同时对精加工要求很高,在旋转时的振动幅度不能大于人头发丝直径的五分之一。

  “大块头有大智慧!”总理称赞道。2015年9月9日,在大连参加夏季达沃斯论坛期间,他特意抽出时间到大连重工起重集团有限公司考察,并亲自为这颗我国自主研发生产的“中国心”测量精度。

  作为全球制造业第一大国,中国制造称得上“大块头”;而若想从制造大国升级为强国,“中国制造2025”提供了这样的“大智慧”。这一雄心勃勃的计划,由李克强总理在2015《政府工作报告》中首次提出,旨在通过“三步走”来实现制造业强国的目标。

  舆论兴奋地将其称为李克强的“王牌计划”。《经济学人》杂志评价说,很多人都理所当然地认为,到了一定时候,中国这个制造业大国就会因后劲不足而将“接力棒”交给其他国家,如今中国不仅没有松手,反而把棒捏得更紧了。

  2015年可谓“中国制造2025”元年。检索总理一年来的足迹,就会发现制造业尤其是装备制造始终是他关注的重中之重。“中国还处于工业化进程中,制造业仍是国民经济的重要支柱和基础,丝毫不能忽视。”李克强这样说道。

  传统的“Made in China”还要继续做,但中国制造的核心应该是主打“中国装备”

  赴河南考察,总理第一站选择的是洛阳矿山机械厂;出访巴西的百忙之中,他把与企业家的交流座谈会开在一艘由中国生产的渡轮上;素有政策风向标之称的国务院常务会议,全年41次中至少有6次进行了“中国制造2025”相关部署。

  李克强清醒地意识到中国制造大而不强的现实。当着全球诸多首席执行官的面,他毫不讳言:“我断定,各位身上应该都有‘中国制造’的产品,但大多都是日用消费品。”当商界大佬们发出会心的笑声,李克强随即声明,传统的“Made in China”还要继续做,但中国制造的核心应该是主打“中国装备”。

  这一战略思维在国务院2015年5月下发的纲领性文件《中国制造2025》中得到体现。“中国装备”占据了重要位置:高端装备创新工程作为五大工程之一被重点部署,航天航空装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备等作为十大领域的内容被重点推动。

  英国《金融时报》专门发表评论,提醒企业家需要密切关注“中国制造2025”。“随着中国高附加值制造业逐步形成,外资企业仍可以通过共享知识和技术来参与中国高附加值产业的发展。”文章指出。

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