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工程机械旧件利用率可达80%以上 市场潜力巨大

导读: 据统计,目前全球再制造产值已超过1000亿美元,75%来自美国,其中汽车和工程机械再制造占到2/3以上。

  有数据显示,我国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约占到全年GDP的10%,损失高达千亿元。数据还显示,截至2014年底,工程机械主要产品保有量约为650万-704万台,预计到2020年,每年工程机械报废台量将高达120万台,这将意味着每年将产生大量的工程机械废弃零件,这不利于环境的保护以及可持续发展。

  后市场是指围绕工程机械售后使用过程中的各种服务。伴随着国内工程机械销量、保有量的大幅增长,寻找一种可持续性的生产和消费模式,对于推进工程机械行业节能减排来说势在必行;受“一带一路”等政策影响,我国工程机械产品出口量高速增长,国外客商对我国售出的工程机械产品提出明确的再制造要求。

  多方需求迫使工程机械再制造成为各方重点审视的市场机遇,也面临需克服的难题。

  市场

  再制造是指以产品全寿命周期理论为指导,以实现废旧产品性能提升为目标,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,以先进技术和产业化生产为手段,进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。

  天津工程机械研究院副总工程师张国胜在前不久召开的壳牌杯·CMIIC2015中国工程机械行业互联网大会暨品牌盛会上说,再制造的成本大约只是新品的50%、节能60%、节材70%,对环境的不良影响显著降低,有力促进了资源节约型、环境友好型社会的建设。

  据统计,工程机械产品的旧件利用率可达80%以上。

  另一方面,随着我国的经济进入新常态,传统的装备制造业面临需求不足、产能过剩等难题,产品再制造成为日益兴起的新兴产业。

  据统计,目前全球再制造产值已超过1000亿美元,75%来自美国,其中汽车和工程机械再制造占到2/3以上。而在我国,再制造业刚刚起步,尚未大规模展开,市场提升空间巨大。有关专家预测,未来中国再制造产业规模将达到每年100亿美元。

  差距

  中国重视再制造产业的发展,并将工程机械再制造列入国家的发展战略层面。2009年1月1日开始实施的《中华人民共和国循环经济促进法》指出国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新;2010年5月国家发改委等11部门联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》,将工程机械列为推进再制造产业发展的重点扶持领域之一。

  2009年,国家工信部确定了包括徐工、千里马、柳工、卡特彼勒再制造工业上海、天津工程机械研究院以及中联重科、三一集团在内的7家工程机械企业为机电产品再制造试点单位第一批,明确支持工程机械企业发展再制造产业。

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