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英菲尼迪“巨匠” 中国制造2025的经典样本

导读: 《中国制造2025》提出了“制造强国”的目标,主张“质量为先,人才为本”。其对人才的描述主要有两段,一段强调“人才为本,坚持把人才作为建设制造强国的根本”;另一段描述了“健全多层次人才培养体系”。

  许留银是东风英菲尼迪冲压质检生产线上的一名女性“巨匠”,工龄已经有19年。她的工作是检查冲压件的细微瑕疵,可以用手感知40微米到50微米的误差,大概6~8根头发丝那么粗。为了检查如此细微的误差,对于每个抽检的冲压件,她都要摸三遍,里里外外摸下来,手指划过的距离,一天大约有1000米,同一个动作重复了19年。

  如此算来,她的手指已经在冲压件上划过了5000公里。她开玩笑说,“我现在都成职业病了,见到什么都想摸一下。”因为在工作岗位上的精湛技能,2013年,许留银作为唯一的中国女性选手参加在日本举行的“全球技能大赛”,一举夺得第四名的好成绩。此后,她也荣膺了英菲尼迪“巨匠”的称号。

  在英菲尼迪国产化基地襄阳工厂,像许留银这样的“巨匠”有36位。例如漆后钣金巨匠秦宏,工龄23年,被誉为“钣金奇才”,曾荣获东风公司标兵和湖北省劳动模范。秦宏在钣金方面积累了丰富经验,表现出很强的创新能力,解决了许多生产线上遇到棘手的钣金问题,公司总装、焊装、涂装工艺线上都有他的徒弟。再如涂装工艺巨匠梁智,工龄22年,曾连续两年在日本追滨工厂参加技能培训,并取得了GTC教练资质。2014年,他带领喷漆班荣获东风汽车有限公司“五小标杆班组”称号。

  襄阳工厂的36位巨匠的平均工龄为19年,分布在冲压、焊装、树脂、涂装、总装各个车间。他们是从2500名员工中经历层层选拔出的翘楚。他们通过了4大方面共16项内容的严格评选标准:至少10年以上的生产管理经验,是高技能领域的第一人,可以对其他工厂进行指导,有能力对维持高品质和提升高品质提出建议,拥有强烈的英菲尼迪品牌意识,并能够传帮带其他员工。

  不论是在英菲尼迪内部,还是整个中国汽车产业领域,这些巨匠都是业内的佼佼者和榜样。正如东风英菲尼迪总经理戴雷所言:“对英菲尼迪品牌来说,‘巨匠’代表一种精神,年复一年的专注我们的工作,不断挑战极限,全力以赴为消费者奉献极致的品质和体验。他们是‘敢·爱’精神的代言人。”

  巨匠精神助推英菲尼迪可持续发展

  这些“巨匠级”员工是确保英菲尼迪国产品质的灵魂人物,这从巨匠们对品质的苛刻追求就可以看出来。

  涂装工艺巨匠梁智在树脂车间负责保险杠喷漆的检查工作,甄别保险杠本身以及保险杠和车体之间细微的色差。在树脂车间,专业的“五角度色差仪”会完成基础的色差检查工作,为了保证质量,梁智的小组还会对保险杠做人工的“目视”检查,平均每天检查100多台车辆,200多根保险杠。

  由于车身是金属,保险杠是树脂材料,当温度、湿度等环境发生变化的时候,可能会导致保险杠和车身颜色产生一定差异。这个时候,车身和保险杠的色差就必须要人工肉眼的检测来把关。通常要7~8年的练习才能胜任涂装检查的岗位,梁智介绍说。

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