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振华重工签约马士基集团自动化码头项目

导读: 马士基意大利VADO自动化码头由马士基集团投资创建, 将于2018年初投入商业运营,预计每年80万 TEU。VADO自动化码头水深17m,正式投入商业运营后将会是是意大利唯一一个可以处理18000 TEU的自动化码头。

   航运交易公报 10月16日,振华重工与马士基意大利VADO自动化码头签订4台岸桥和14台自动化轨道吊项目,签约仪式在意大利VADO码头举行。振华重工总裁、党委副书记黄庆丰、马士基意大利VADO码头董事长Carlo Merli等双方领导出席签约仪式。

  该项目是振华重工与马士基集团在自动化码头项目上的第二次合作。在该项目中,全部设备将使用振华重工的电控系统(EZ),这也是EZ系统首次进入国际自动化码头市场。

  黄庆丰在签约仪式上介绍了公司的发展历史、与马士基集团的合作情况、以及VADO项目的基本情况。黄庆丰指出,该项目是振华重工和马士基在战略层面顶层设计、高端经营、提前谋划的结果,为双方后续的合作与发展,特别是在自动化码头的发展打下了坚实基础。本次签约,进一步提升双方合作的范围与层次。未来,双方将更紧密结合,强强合作,互相支持。

  马士基意大利VADO自动化码头由马士基集团投资创建, 将于2018年初投入商业运营,预计每年80万 TEU。VADO自动化码头水深17m,正式投入商业运营后将会是是意大利唯一一个可以处理18000 TEU的自动化码头。

  振华重工与马士基集团已经保持十几年的友好合作关系,并且双方从战略层面签订了采购合作框架协议,框架协议的签订有利于双方流程和产品的标准化,为双方的采购和生产及服务等都降低了成本。在双方框架协议条款下,双方共签订供货合同岸桥约200台,场桥约400台,合同价值共计约25亿美元。

  振华电气公司EZ系统是公司自主研发的电控系统,厦门、青岛和上海洋山三大自动化码头项目都是采用EZ系统,公司也为VADO项目组建了专业的自动化小组团队,保证项目的顺利执行。

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