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国产6500V高铁机车用IGBT芯片实现产品化应用

导读: 10月22日,隶属中国中车的永济新时速电机电器有限责任公司表示,国内首个具有完全知识产权的6500V高铁机车用IGBT芯片通过高铁系统上车试验,实现产品化应用。

  10月22日,隶属中国中车的永济新时速电机电器有限责任公司表示,国内首个具有完全知识产权的6500V高铁机车用IGBT芯片通过高铁系统上车试验,实现产品化应用。

  据介绍,IGBT是驱动机车牵引电传动系统的“高铁之心”,宛若人体心脏,直接关系到机车的动力之源,是机车牵引系统中最核心的技术之一。该技术广泛应用于新能源、轨道交通、电动汽车、智能电网等领域。采用IGBT进行功率变换,能够提高用电效率和用电质量,节能30%以上。

  目前,中国已成为IGBT模块最大消费国,年增长规模保持在20%。“中国制造2025”发展规划颁布之后,工业智能化和绿色化发展成为主题,对智能控制芯片和IGBT等功率半导体有了更多需求。

  专家表示,具有完全自主知识产权6500V/200A高压大功率IGBT模块的研发成功,填补了国内在高压IGBT模块自主开发领域的技术空白,标志着我国拥有了完全自主知识产权的世界最高电压等级的IGBT模块设计和制造技术,并达到商业化应用水平,进而推动我国高压大功率IGBT芯片设计—制造—封装—测试—应用产业链的完善和形成。

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