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成都神龙工厂上百台机器人安装到位

导读: 8月28日,记者走进神龙成都基地,冲压、焊装、涂装、总装四大车间,早已拔地而起、并肩而立。主体结构竣工后,各大车间陆续进入内部装修与设备安装阶段,处处机器轰鸣,工人忙碌不停。

  今年四川省市区推进的重大产业化项目,神龙成都基地在建设过程中,始终坚持目标倒推制度,根据工厂2016年10月投产第一个车型的目标时间,倒推出二级、三级子项目的开工节点和期限。在这种倒推机制下,全部施工单位争分夺秒地抢工期,抢节点,各目标任务均提前完成。

  神龙汽车带来的不仅是巨大的投资,以及对成都市汽车整车产量的巨大贡献,它引进的全球先进生产工艺,与欧洲同步开放的新产品,以及先进高效、绿色环保的理念,都将为成都国际汽车城奔向高端添足动力。

  紧张调试

  确保焊接机器人顺利运行

  8月28日,记者走进神龙成都基地,冲压、焊装、涂装、总装四大车间,早已拔地而起、并肩而立。主体结构竣工后,各大车间陆续进入内部装修与设备安装阶段,处处机器轰鸣,工人忙碌不停。

  冲压车间内,最大承重达80吨的天车,在15.4米的高空吊装设备。来自济南二机床的现场经理宋甲祯,正在和技术人员一道调试巨大的冲压机床。“这可是世界先进的冲压设备,两条生产线,4台冲压设备,总价值约4亿元!”宋甲祯说,这些设备的先进之处就在于,将汽车覆盖件的生产节拍,从每分钟8—10片提高到15—20片。

  来到焊装车间,上百台橘黄色的机器人已经安装到位。从武汉工厂调过来刚两周时间的冉又来早已投入到紧张的工作中,他正和工友们一丝不苟地调节机器人工位的几何尺寸,四台机器人的中间,摆放着一辆汽车的底盘,冉又来神情专注地盯着电脑屏幕,工友们十分默契地根据电脑显示的数据对夹具进行微调。

  “焊接车间是整个生产工艺中自动化率最高的车间,基本上都是由自动机器人挥舞着机器臂来完成焊接生产,它可以保证焊接的精准度,自动化程度达到百分之百。”神龙工厂项目计划与协调主管马晓朋介绍说,焊接车间将安装多达320台的自动机器人,它们是未来焊接车间的主要劳动力。安装技术有十分严格的标准,每一个部件采用螺丝钉的型号,每颗螺丝钉的扭矩都会精确到毫米,安装完成后,一个机器人会经过上百次的过关测试,以及联动调试,确保运行顺利进行。

  “我们所有目标都在按进度进行,有的甚至提前实现了目标任务!”马晓朋告诉记者,目前涂装车间和总装车间设备都已进场,在3D测量环节,为了提高工作效率,工人们正按照24小时三班倒的节奏,夜以继日地开展工作。

  架设外线

  满足生产用电的高可靠性

  随着神龙成都工厂进入设备安装调试阶段,投产也将进入倒计时,提供生产用电保障也成为迫在眉睫的事。这段时间来,龙泉驿区能源办的工作人员一次又一次地踏勘线路,走访相关乡镇,督促拆迁工作,查看施工准备情况。

  根据龙泉驿区与神龙公司达成的协议,神龙将出资建设神龙110千伏专用变电站,而龙泉驿则负责外线建设。具体工作中,为了满足神龙公司双电源、高可靠性的要求,龙泉驿区将从220千伏十陵变电站两个主变压器分别牵出一条电缆到神龙专站,这条线总长13.1公里,将建设37个塔基和钢管杆,总投资达1.1亿元。目前施工单位已经进场,施工便道即将开工。

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