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冯培德:“互联网+飞机”引领订“智”工业时代

导读: 日前,在深圳自主创新大讲堂上,广东院士联谊会邀请著名飞行器导航控制专家、中国工程院院士冯培德作专题演讲,他以“互联网+飞机”为主题,畅谈了中国制造2025及创新之路。

  在大众创业、万众创新的大背景下,互联网+涌出了无限多种的新“玩法”。日前,在深圳自主创新大讲堂上,广东院士联谊会邀请著名飞行器导航控制专家、中国工程院院士冯培德作专题演讲,他以“互联网+飞机”为主题,畅谈了中国制造2025及创新之路。

  订“智”工业时代已来临

  “从今天开始,谷歌负责赚钱养家,其他业务的负责改变世界。”前不久谷歌重组公司“Alfabeta”对外宣告。其中,无人机和无人驾驶车产业就是其“改变世界”业务中的重要一块。

  冯培德看来,互联网巨头谷歌,跨足于制造业,其底气就来源于谷歌比传统制造商更了解用户,而且他们对智能化设备的理解比传统的制造商更深入。“这个新构想不仅源于谷歌的财力,更源于谷歌的团队有超群的想象力和才能。”

  与此同时,制造业巨头美国通用电气(简称GE),到了工业互联网蓬勃发展的前景,割舍了旗下金融服务,斥资数十亿美元,在全新互联网工业服务技术上,做出了“飞行能效服务系统”等9项全新工业互联网服务技术,开启航空大数据时代,实现了由传统制造商向网络型制造商转型。

  冯培德认为,谷歌和GE的身份“交叉置换”,是信息化与工业化的相互融合在全球渐渐成为一种必然的趋势,宣告了订“智”工业时代的来临。他认为,在这样的趋势下,不只需要有淘宝这样的商业互联网,还要发展工业互联网,这将为传统制造业的转型升级提供重大机遇,会催生新的生产力和运营模式。”

  “互联网+飞机”让失联不再发生

  冯培德认为,当今互联网已经引发了通讯、电商、传媒等许多领域颠覆性重大的变革,正进入金融、教育、医疗等领域,我国的互联网发展形势喜人。但是工业互联网与发达国家相比仍旧差距很大。

  “近年来,我国在飞机制造业,尝试基于金航网的数字化异地协同制造,使一些新的飞机,制造周期缩短到15个月左右。”他认为,异地协同制造的范围,目前多局限由于主机制造厂之间,发动机和机载系统介入得很少,马航370的事件后,提高航行安全的水平受人关注,自己产生了“互联网+飞机”这一构想。

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