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大数据和车联网擦出的火花:无人驾驶汽车

导读: 在大数据时代,数据代表着财富,这就意味着谁优先掌握数据,谁就能把握市场趋势,谁就拥有引爆大数据时代的开关。车联网或许是目前最先引爆大数据应用的领域。

  在大数据时代,数据代表着财富,这就意味着谁优先掌握数据,谁就能把握市场趋势,谁就拥有引爆大数据时代的开关。车联网或许是目前最先引爆大数据应用的领域。近日,车联网成为整个产业界关注的热点话题,正如微信等互联网通讯产品颠覆了传统媒体的生存法则一样,车联网的出现正在改写汽车产业的传统发展规则,将整个汽车产业带入全新的数据控制时代。

  自诞生以来,汽车一直作为人类的代步工具而存在,它的出现让人类驾驭了距离,并决定了其代替人类行走的社会职能。然而随着智能化趋势发展并走向普及,整个汽车行业迎来了彻底性变革:在智能化趋势下,汽车将逐渐摆脱手动驾驶的状态,用户只要输入目的地便可自动载客前往。

  也就是说,智能汽车的诞生与发展本质上是一场解放运动,不仅以自动驾驶的方式彻底将人解放出来,更是颠覆了汽车本身的存在状态。我们早已熟练使用的GPS,其实只是汽车联网的第一步。当一个完善的汽车运行智能监控系统建立起来,“无人驾驶”的汽车时代就离我们不远了。

  今年4月,谷歌发布的一段有关无人驾驶汽车的视频足以让业界震惊。在视频中,一辆自动驾驶的汽车在城市公路上行驶。驾驶座上没有人,但汽车方向盘能够自主左右滑动,前方障碍出现时能够自主并线,遇到红灯时能刹车。这段视频已经让观者非常惊讶,但更让人吃惊的还在后面。谷歌随后宣布,正在研发一款没有方向盘、油门和刹车的汽车,并将在一年之内发布。届时,无人驾驶汽车的商业化进程将被极大地推进。

  有人预测谷歌将会就此成为世界上最赚钱的公司。凭什么呢?这就是大数据的力量。地球人都知道谷歌其实是一个主要做大数据的公司,他们的翻译工具之所以能被用来翻译论文,正因为大数据的功劳。

  我国未来车联网的发展:任重道远

  我国是全球汽车最大的生产国和消费国,车联网市场巨大,车辆已经成为城市的重要组成部分。从汽车这一新兴移动终端,到由汽车组成的车联网系统,牵动着我国又一条至关重要的经济脉络。但现阶段政府管理部门、整车厂、IT企业及消费者之间尚未形成有效协调机制和完整的产业链。行业相关技术标准的滞后与不统一制约了我国车联网产业的发展。

  有分析人士认为,未来车联网将呈现以下发展趋势:一方面以语音输入与车载终端互动的方式依然是车载终端发展的潮流;另一方面,导航技术将更加直观易用,传统的静态导航将逐渐被动态导航所取代,3D导航、实景导航和在线化方式都将成为未来发展方向。

  车联网作为一个新兴产业,创造了一个新的市场。如同十几年前人们看不到互联网的发展边界一样,现在人们也无法判断车联网未来的应用边界。世界各国都在进行车联网及其衍生产品的研发和推广。我国的车联网发展,前景广阔。

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