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制造业才是大国经济的未来

导读: 周二,2014年美国消费者汽车行业满意度报告发布。该报告是基于对美国国内4360位随机选择的客户进行的调查。

  本周二,2014年美国消费者汽车行业满意度报告发布。该报告是基于对美国国内4360位随机选择的客户进行的调查。报告显示,最受美国消费者喜爱的汽车品牌主要有:奔驰、斯巴鲁、雷克萨斯、大众、丰田和本田,而最不受消费者喜爱的汽车品牌有道奇、吉普和凯迪拉克等。很明显,美国消费者的目光集中在日本和德国制造上,而美国制造却越来越被忽视。过去,美国是令人羡慕的创新者、无可辩驳的世界经济领导者,制造业引擎带来了进步,创造了稳定的、高收入的中产阶层和繁荣的经济。但是,如今美国制造不仅丧失了国际竞争力,而且还在逐步丢掉曾经引以为豪的本土市场。对此,志在恢复经济霸权地位的美国该怎么办?

  近年来,美国正从以制造业为基础的经济向以服务业为基础的经济过渡。几年来,我们把增长用于借贷和消费。我们的债务消耗着我们的增长,在这种思想下,一切似乎很好。

  而我们现在认为,事情不是这样。

  金融危机、住房市场崩溃和接踵而至的衰退和债务困境,所有这些都给个人和商业造成无尽的伤害。但是它们不是根本问题,它们只是现象。最近几年的困境暴露了一个隐藏在大众看法中的静止了几年的事实:美国不再拥有可持续的经济模式。

  事情如何到这种程度?所有的事情确实那么严重吗?毕竟,我们仍旧是世界上最大的经济体。我们仍旧有比其他国家都大的国内生产总值(GDP)和比任何国家都高的生产率。但是,全球化前几十年的反应,对美国意味着什么,我们正受到不安的看法的困扰,我们正失去我们不能找回的位置。

  全球化已经改变了一切。在许多地方,它是进步的力量,但是从它自身特点来看,全球化又是一种不稳定的力量。它创造机会,同时也带来极大风险。它以前所未有的方式给发达国家和新兴经济体在内的国家带来繁荣的能力,但也给增长带来了新的障碍。全球化在秩序曾经发挥作用的地方颠覆了传统的经济模式,造成了不平衡。

  这不奇怪。全球化如果任期自由发展,是偏爱效率的。像美国和英国这样的能够应对复杂金融交易的国家,自然会看到金融服务业部门的扩张。同样能廉价、高效率的制造商品的国家可能会看到制造业部门的增长。

  制造业部门在某种程度上能创造服务业不能比的就业、价值和增长,在这个程度上,服务业部门不能。随着美国服务业部门的扩张和它的制造业部门的收缩,结果不是一个新的每个人都胜利的后制造业经济。结果却是特定人的胜利,但是作为整体的国家却在经历大量的失业。服务业部门确实能够带来财富,就像我们已经看到的那样,但它不能创造能维系1.5亿劳动力的纯经济。

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