侵权投诉

搜索
更多>> 热门搜索:
当前位置:

OFweek工控网

其它

正文

潮汐车道将落户京城 智能交通迎新考验

导读: 作为一种全新的交通方式,无论是行人还是技术,它们都需要一个长久的适应过程。在潮汐车道投入使用的初期,我们相信也会有诸多的客观因素和不适在影响着这种尝试的实际效果。

  OFweek工控网讯:在上个月末,将成为北京首条潮汐车道的朝阳路开始进行建设,据了解,在北京朝阳路设置的潮汐车道为京广桥至慈云寺桥路段,路程约2.5公里,地处东三环和东四环之间,在下班高峰的17-20时设置潮汐车道,历时3小时。虽然更加细化的应用措施还在制定当中,不过,潮汐车道对于智能交通的应用也将迎来一个全新的考验。

  什么是潮汐车道?

  其实对于潮汐车道,恐怕最近在济南或者杭州生活过的朋友都不会太陌生。虽然在其他的城市中,这个词汇可能还比较的陌生。不过对于这两个城市的一些道路上,它们已经成为缓解交通拥堵的重要手段。

  说到潮汐车道的应用方式,简单来说就是在高峰时期,将车流较少方向的车道中,分配给反向车流较大的行驶方向。比如对于一条双向各三条车道的道路来说,高峰时期的往返车道对比就变成了四六分。

  不过,它的前提首先是要求在高峰期间,双方向的车流有着巨大的反差;此外,在所经过的道路上,中间的隔离设置也以简单为宜,比如在杭州的潮汐车道上,中间的车道隔离仅以简单的交通标线作为区别,这样有利于车辆在变道行驶时达到一个便利的最大化。

潮汐车道走法

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

  • 机械
  • 自动化
  • 单片机
  • 猎头职位
更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号