侵权投诉

搜索
更多>> 热门搜索:
当前位置:

OFweek工控网

机械传动

正文

众泰引进12台机器人提升焊接自动化

导读: 众泰集团主动出击转型,降低了企业生产成本和人力成本,优质产品率由92%提升到95%,全员劳动生产率由30万元/人提升至41万元/人。这些数据,都直接受益于“机器换人”。

  从几年前开始,浙江各地便普遍面临“用工荒”和“用工贵”的局面,劳动密集型企业更是如此。因此,用“机器红利”代替“人口红利”,成为许多企业转型升级的主动选择。在这场没有硝烟的战役中,众泰集团主动出击转型,降低了企业生产成本和人力成本,优质产品率由92%提升到95%,全员劳动生产率由30万元/人提升至41万元/人。这些数据,都直接受益于“机器换人”。

  昨天,来到众泰集团占地1万多平方米的车身焊接车间,一眼看去都是全自动化设备,如果不是工作人员提醒,还以为是全自动车间,不需要工人操作。“现在车身的焊接全部由智能焊接机器人来完成,精准到位。”众泰集团董事长吴建中说,焊接机器人“上岗”,有效提高了优质产品率和劳动生产率。

  记者了解到,焊装工艺生产线是汽车行业四大工艺生产线之一。以往众泰集团采用的是人工焊接,不仅工人劳动强度大,而且焊缝质量很难保证。去年,众泰集团投入2800万元引进了12台焊接机器人和8个焊接工作平台,组成一条自动焊接机器人生产线,以此保证车身焊接生产线自动化程序的运行。事实证明,这些设备大大降低了工人的劳动强度、提升了焊接质量。

  通过这种陆续采购现代化、自动化设备来淘汰落后设备,推进“机器换人”的方式,众泰集团实现了全方位的减员增效。现在,自动焊接机器人生产线只需30名技工操作。如果是以前人工焊接的方式,一条车身焊接生产线需要的员工数量是这个数字的数倍。按本地人均4万元年薪计算,仅工资一项,自动焊接机器人一年即可节省人力资源成本700多万元。

  除了对于焊接工艺的改进,众泰集团还自主研发了AGV小车。它可以沿着固定轨道工作,用于托盘类物料的搬运,可以解决不同高度、区域多站点的物料输送。“不要看它很简单,却大大降低了人力成本,提高了劳动生产率。”吴建中告诉记者。

  尝到技改甜头的吴建中,接下来将计划推行更多的现代化技术改造项目,“我们将引进国际先进的壁挂式喷涂机器人和自动调输漆设备”。记者了解到,这项技术的引进,能全面提高涂装质量,节约运行成本。“技改是将来的方向,只有坚持技改,才能在行业中占据一席之地。”吴建中说。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

  • 机械
  • 自动化
  • 单片机
  • 猎头职位
更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号