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“十二五”海洋工程用钢需求将快速增长

导读: 国家曾多次在相关政策文件中明确指出,将加大对海洋资源的开发力度。“十二五”期间,我国海洋工程装备制造业将随着海洋资源开发力度的加大,进入高速发展阶段,将为海洋工程用钢的发展带来新的机遇。

  我国海洋国土面积十分广阔,蕴藏着极为丰富的海洋资源。国家曾多次在相关政策文件中明确指出,将加大对海洋资源的开发力度。“十二五”期间,我国海洋工程装备制造业将随着海洋资源开发力度的加大,进入高速发展阶段,将为海洋工程用钢的发展带来新的机遇。

  海洋工程装备潜在市场广阔

  我国是一个海洋大国,海洋面积为陆地面积的1/3,陆地海岸线长度18000多公里,享有主权和管辖权的海域面积接近300万平方公里,蕴藏着极为丰富的海洋矿产资源。但我国的海洋油气事业发展相对滞后,海洋石油和海洋天然气资源的平均探明率远远低于世界平均水平,与陆地相比,海上油气勘探开发极具潜力。

  随着我国经济连续多年的高速发展,石油对外依存度快速上升,进口费用逐年增长。根据国际能源机构测算,2020年我国对外石油依存度将达到76.9%。因此,加强海洋油气勘探开发已经成为立足国内油气资源,保证我国石油供应安全的必然选择,也是应对陆上资源日趋枯竭的战略性举措。

  《海洋工程装备制造业中长期发展规划》明确,2015年,我国海洋工程装备制造业销售收入要达到2000亿元以上,海洋油气开发装备国际市场份额达到20%,2020年销售收入达到4000亿元以上,海洋油气开发装备国际市场份额达到35%以上;2015年,海洋油气开发装备关键系统和设备的配套率达到30%以上,2020年达到50%以上。预计“十二五”期间,我国海洋工程投入为2500亿元~3000亿元,年均500亿元以上,将带动新一轮海洋工程装备投资热潮。未来10年,我国油气产量将以20%的速度递增,海洋工程装备具有广阔的市场前景。“十二五”期间,我国还将增加5000万吨的海洋石油产量,有30多个油田待开发,预计建造平台150座左右,新建和改造浮式生产储油船(FPSO)10余艘。

  海洋工程用钢量有望增长

  海洋工程用钢根据其作业类型和特点主要可以分为海洋平台用钢、海洋能源设备用钢和海底油气管线用钢三大类,根据结构类型和服役条件选用不同强度级别的钢材,其中主要以低碳钢和高强度船体用结构钢为主。另外,随着海洋工程的发展,未来将有更多的领域得到规模化应用,如海水淡化、深海探测等。制造这些领域的装备需要更多特殊结构和功能的钢材。比如,海水淡化装备的主要零部件蒸发室、泵、冷却设备、高压管需要用到不锈钢板材和管材,包括300系列不锈钢、超级双相不锈钢、超级奥氏体不锈钢等特殊品种。深海探测和开发所需的潜水器、固定海洋工程装备的系泊链、潜标、探测设备以及深海开采设备,会大量用到屈服强度800MPa以上的耐压壳体用钢。

  从我国海洋工程装备发展现状和未来发展趋势来看,“十二五”期间,我国海洋工程装备制造业将进入高速发展阶段,海洋工程用钢需求量也将随之大幅增长,预计“十二五”期间,各类海洋工程用钢年需求量将达到300万吨~350万吨。

  海洋平台用钢。当前海洋平台用钢年需求总量在100万吨以上。根据《海洋工程装备制造业中长期发展规划》,预计海洋平台年均更新和新增量将在50座左右,年需用钢量将达到100万吨~150万吨,浮式生产储油设备和海工辅助船等其他装备年需用钢量在100万吨以上,预计海洋平台总用钢量将达到200万吨以上。

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