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救助船上的推进系统

导读: 主机采用MANDiesel&Turbo公司生产的48/60CR(TierII共轨)系列四冲程中速发动机,将用于这两艘船的双桨推进系统,这款发动机在500rpm时,单缸可输出1200kw功率。

  广州中船黄埔造船有限公司为我国北海救助局和东海救助局建造的两艘救助船,船长117m,最高航速为22节。

  主机采用MANDiesel&Turbo公司生产的48/60CR(TierII共轨)系列四冲程中速发动机,将用于这两艘船的双桨推进系统,这款发动机在500rpm时,单缸可输出1200kw功率。

  齿轮箱采用由MANDiesel&Turbo姐妹公司、齿轮箱专家Renk公司提供的RSHL1000减速齿轮箱,将与六缸48/60CR发动机配套,Renk齿轮箱更以其2400kw初级PTO带动的轴带发电机为特色。

  传动系统的另一端为两套直径为4m的4叶AlphaVBS1020Mk5可调螺旋桨,每套轴系由一根20m长的艉轴和三根8.5m长的中间轴组成。

  两套Alphatronic2000推进控制和管理系统(用于机舱控制室、驾驶台主控制站、驾驶台后控制站)主要用于控制推进系统的功率和转速。

  这两艘船的发动机和主要设备已分别在2011年10月和2012年3月交付船厂安装。
 

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