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烟台城区道路智能交通取得良好成果

导读: 智能交通系统集视频监控系统、电子警察系统、治安卡口系统、交通信号控制系统、交通流量采集系统、交通诱导系统和移动警务系统于一体,非现场执法力度和密度将得到加强。

  据了解,智能交通系统集视频监控系统、电子警察系统、治安卡口系统、交通信号控制系统、交通流量采集系统、交通诱导系统和移动警务系统于一体,非现场执法力度和密度将得到加强。

  公交先行是烟台城区道路疏通工作中的一大理念,所以此次“智能交通系统”提出了“交通信号公交优先”的要求。通过在公交车上安装识别卡,在路口安装公交车检测设备,当公交车行驶至路口附近20米时,检测设备发现公交车,自动对目前路口的信号灯进行调整。如果公交车前进方向即将变成红灯,检测系统将延迟变灯时间,让公交车尽快通过。信号灯系统接收到信息后,在保证不对整个交叉路口的路况产生明显影响的前提下,快速计算并做出是否放行及如何放行的决定。

  烟台的“智能交通”在全省处于领先地位,2012年,省交警总队在烟台召开全省执法规范化建设现场会,各地市交警部门纷纷学习烟台经验。“智能交通”全面建成以后交通事故统计分析不科学、简易事故处理慢的问题将成为历史,事故预防的针对性和实效性将进一步提高,简易事故快速处理能力将进一步增强。因此,系统建成以后市区平均车速将提高10%以上,平均停车次数减少8%以上。

  “智能交通系统”中电子警察系统规划建设103处,电子警察通过抓拍可以大大减少车辆闯红灯、乱占车道、逆行、压线、违反交通标志等交通违法行为的发生,将会有利于道路的畅通,因此车速提高不成问题。另外,交通流量采集系统要新增49处信号机,除了在路口处按照信号机,还要在一些路段安装。

  2013年,烟台将完善“网上车管所”、“网上交警队”功能。充分利用社区的平台和资源,建立车管便民服务体系,实现社区车管服务站的基本覆盖。推广应用交通管理业务自助办理终端机,实现补换领驾驶证、违法处理、交通安全宣传、告知服务等自主办理。

  在拓展交通事故保险理赔中心功能上,交警部门将利用3G技术着手研究适用简易程序处理事故的提速措施,进一步提高快速理赔工作效率和办案质量。继续完善交通事故损害赔偿人民调解工作机制,完善交通事故当事人回访制度,加大交通肇事逃逸案件侦破力度,确保逃逸案件侦破率达到90%以上。

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