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GE正制造超声速终级喷气发动机 更节约燃料

导读: GE的工程师们现正在将两种发动机设计的优点结合起来,创造出终极飞行机器:一款革命性的、高燃料效率的超声速喷气发动机。

  如人一样,喷气式发动机有多样的形体和尺寸。圆滑而窄小,产生巨大推力的发动机被称作涡轮喷气发动机。几乎成为军队的专用产品,它们可使战斗机飞得比声速的2倍还快,但与此同时,它们也燃烧掉了大量的燃料。另一大群体发动机,被称为高涵道比涡轮风扇发动机,体积大,速度低,但是却有着更高的燃料效率。人们知道这类发动机。它们悬吊在大多数旅客机和货运飞机的机翼下,是繁忙的商业航空的推进器。它们在发动机前部采用大尺寸风扇,就像强力螺旋桨一样来拉着飞机前进。

  GE的工程师们现正在将两种发动机设计的优点结合起来,创造出终极飞行机器:一款革命性的、高燃料效率的超声速喷气发动机。GE航空项目经理Abe Levatter表示:“我们正将这项技术推向下一步。这场竞赛的名字是燃料经济性。我们正着眼于节约燃料25%,这个数值意味着巨大的进步。这额外多出来的燃料使喷气式军用飞机的航程增加35%。这对任务能力是个关键。”

  GE已投资数十亿元用于发展最新的高涵道比涡轮风扇发动机,像GE90、波音的梦幻客机用的GEnx和为下一代单通道飞机用的LEAP发动机。研究中用到了像3-D打印这样的新的制造技术,并产生了像超强却轻质的陶瓷基复合新材料。这使得GE制造出高效率的喷气发动机,工作温度在钢的熔点之上。

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