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内燃机行业初建可靠性标准体系框架

导读: 近日,全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立大会在潍坊召开。大会讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》,初步搭建了内燃机可靠性标准体系框架。

  近日,全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立大会在潍坊召开。大会讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》,初步搭建了内燃机可靠性标准体系框架。

  可靠性工作组是“及时雨”

  据介绍,可靠性工作组经全国内燃机标准技术委员会批准,国家标准化管理委员会备案,是负责内燃机可靠性领域内标准研究与制修订工作的技术组织。潍柴集团是工作组的招集单位和秘书处承担单位。

  行业内对可靠性工作组的成立十分关注,国内相关发动机企业积极参与,相关院校及研究机构也积极加入工作组。据悉,潍柴集团技术中心主任李云强任工作组组长,工作组主要成员有上海内燃机研究所、浙江大学等国内知名研究机构和高校以及潍柴等发动机制造企业。

  据潍柴标准化业务主管陈民忠介绍,成立大会上制定了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》,并对具体分工进行了落实。组委会负责工作组的日常工作。潍柴集团作为秘书处承担单位,还需要承担一些工作经费。

  业内专家表示,我国内燃机可靠性领域的研究起步较晚,与国际先进水平之间差距较大。可靠性工作组成立地非常及时,可靠性工作组为深入开展内燃机关键零部件与整机、整车匹配等领域的可靠性研究,并将这些研究成果转化为行业技术标准提供了平台,为提升内燃机可靠性和质量水平及推动内燃机行业发展,也将起到积极作用。”

  可靠性工作任重道远

  动力性并不是内燃机的优劣的惟一指标,可靠性也是十分重要的指标。可靠性是以保证期内(一般柴油机为1500h,汽油机为500h)的不停机故障数、停机故障数、更换主要零件数和非主要零件数作为考核指标的。一般要求在保证期内不发生主要零部件的故障,如机体、汽缸盖、曲轴等零件的损坏,以及影响机油泵、水泵、喷油泵和增压器功能的主要事故。

  陈民忠表示,潍柴集团应该在可靠性方面做一些工作,为内燃机行业做贡献。据了解,潍柴集团一直致力于可靠性研究,并多次组织行业内企业进行可靠性技术研讨。在2011年7月召开的最近一次研讨会上,中国汽车工业协会车用发动机分会秘书长、潍柴动力执行总裁孙少军表示,内燃机的可靠性直接影响着配套机械的可靠性,其涉及材料、零部件、整机以及应用匹配等多个领域,不单纯是技术问题,而是影响市场规模的产业战略问题,它深刻影响着我国内燃机工业的可持续发展。

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