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中国二重8万吨大型模锻压机下线 创世界纪录

导读: 由中国中冶所属中国二十二冶集团有限公司承包制造、清华大学机械工程系设计的西安三角航空科技有限责任公司4万吨航空模锻液压机一次性热试成功。

  今年可谓中国大型模锻压机研制和装备的关键年。由中国二重自主设计制造的8万吨大型模锻压机创下多项世界纪录,预计下月就将进入正式生产阶段。今年3月31日,由中国中冶所属中国二十二冶集团有限公司承包制造、清华大学机械工程系设计的西安三角航空科技有限责任公司4万吨航空模锻液压机一次性热试成功。

  大型模锻压机是以军事需求为主、军民兼用的多功能重型模锻压机,同时也机械制造行业中的关键设备,是衡量一个国家制造水平和能力的重要标志之一,尤其是对于锻造能力超过10万吨的机械设备更是如此。有人把大型模锻压机的工作原理形象地比喻为揉面机,只不过揉的是钢铁,而且像“压月饼”一样精密。它是生产大型锻件特别是大型航空锻件的必备装备。

  在8万吨模锻压机诞生之前,我国还没有4万吨级以上的大型模锻压机,此前世界上拥有4万吨级以上大型模锻压机的国家只有美、俄、法3国,最高吨级为7.5万吨。

  二重制造的世界最大8万吨模锻压机进入精调阶段

  几天前,获2010年度国家最高科学技术奖的两院院士师昌绪,向中国第二重型机械集团公司发来专电,密切关注一座“大压机”的进展。

  “大压机”确实大——地上27米、地下15米,机身总高42米,相当于十几层楼房的高度。

  12月11日,由我国自主设计、研发、安装、使用的世界“重装之王”8万吨大型模锻压机在四川德阳中国二重已进入精调阶段,目前已试验生产出10余种可应用于航空航天等重要领域的大型模锻件。预计明年1月,这台被誉为“挑战当今人类机械工程极限制造能力”的巨型机器将进入正式生产阶段。

  这台机器创下了多项“世界第一”,还牵引出众多巨大的产业机遇。

  8万吨模锻压机项目的常务副总指挥、中国二重副总工程师陈晓慈表示,由大压机带来的航空模锻件机械加工等后续产业必将辐射出去,形成全新航空构件机械加工产业集群,四川的航空航天产业链条将因此而更加完整。

  A为什么要造大压机?

  要实现自主制造大飞机,必须要有8万吨模锻压机

  几张“大压机进度表”贴在办公室的墙上,数据密密麻麻,显示出大压机在今年内所经历的每个阶段和日期。陈晓慈盯了盯墙上的表格说,从这其实只能看到大压机很短的一段“成长史”。

  “早在上世纪七十年代末,第一代中国二重人就开始筹划设计制造我国的大型模锻压机。”陈晓慈说,什么才能称之为大型模锻压机?压力必须是4万吨级以上。在8万吨模锻压机诞生之前,我国还没有4万吨级以上的大型模锻压机,此前世界上拥有4万吨级以上大型模锻压机的国家只有美、俄、法3国,最高吨级为7.5万吨。

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