六、鼎汉技术

　　鼎汉技术成立于2002年6月，公司现有总资产81520.9万元。鼎汉技术主要为轨道交通的智能化提供数字电源系统、电气电气自动化控制系统、智能监测系统等系列产品和解决方案，目前主要业务包括：轨道交通信号智能电源系统、轨道交通电力操作电源系统、轨道交通屏蔽门电源系统和轨道交通通信电源系统、车载辅助电源、一体化机房等相关产品的研发、生产、销售与技术支持服务业务。

　　其中，轨道交通信号智能电源系统是鼎汉技术的核心产品，轨道交通信号智能电源系统最近三年实现的销售收入分别占当期主营业务收入的84.09%、71.86%和76.64%。据悉，轨道交通信号智能电源系统主要功能是保障轨道交通安全运行。

　　为何会出现如此高的毛利率？鼎汉技术公布的2010年年度报告提到：毛利率较高主要因为公司在该领域具有领先的技术优势和品牌优势，拥有完全自主知识产权的电源模块。另外，行业的进入壁垒是造成产品毛利率较高的因素之一。

　　根据鼎汉技术的招股说明书中显示，鼎汉技术是轨道交通信号智能电源领先供应商，早在2008年市场占有率就有30.03%。

　　但是，一个客观事实是鼎汉技术的独立董事傅延宗有铁路部门的工作背景。傅延宗1970年8月-1994年3月工作于郑州铁路局新乡电务段，先后任技术员，助理工程师，工程师，技术科长，段总工程师等职务；1994年4月-2001年1月工作于郑州铁路局郑州分局电务分处，先后任电务分处副分处长，分处长职务，高级工程师；2001年2月调郑州铁路局电务处工作，任处长。2005年2月退休，现任公司独立董事。

　　而且，鼎汉技术在业务上还有一个大靠山，那就是通号院。

　　2010年年报披露，通号集团京沪高铁四电系统集成通信是鼎汉技术营收第一大客户，收入金额为4576.79万元，占公司全部营业收入的15.50%。当年鼎汉技术中标了京沪客运专线信号电源项目，与中国铁路通信信号集团公司京沪高铁四电系统集成通信信号项目分部签订合同，并已执行3403.20万元，尚未执行5588.92万元。而同期通号院则作为其第五大客户，以1780.65万元的金额占到公司全部营收的6.03%。

　　2009年年报中，通号集团下属的武广客运专线四电集成项目经理部是鼎汉技术的第一大客户，来自其的营业收入占比高达25.06%。继续向前追溯，鼎汉技术的招股书显示，2008年和2007年，来自通号院的收入分别为1780.42万元和2152.65万元，分别占鼎汉技术全部营收的比例为16.55%和25.70%，分别位居当年的第二和第一大客户。

　　值得注意的是，抢在通号院前面成为鼎汉技术2008年第一个客户的不是别人，正是通号院的控股股东通号集团;2008年，来自通号集团的营业收入高达2274.10万元，占收入比例21.13%。

　　截至2009年6月30日，鼎汉技术与通号院尚有两单合同，金额分别是1248万元人民币和83.84万欧元。2009年1~6月，鼎汉技术来自通号集团武广客专四电集成项目部的销售收入高达5425.27万元，占收入比例61.78%。

　　鼎汉科技主要负责的是轨道交通信号智能电源系统、轨道交通电力操作电源系统、轨道交通屏蔽门电源系统和轨道交通通信电源系统等相关产品的研发、生产、销售与技术支持服务业务。在动车事故发生后，鼎汉技术董秘张霞表示：“温州重大动车事故与公司没有关系，出事的这条甬温线没有使用我们公司的任何产品。”

　　事实上，公司已经有意将业务从铁路向其他领域转变。7月28日，公司在深交所上市公司投资者关系互动平台上表示，公司正在努力实现两方面转变，一方面是大力发展地铁市场，拓宽产品线至地铁领域的部分机电子系统，实现从铁路到地铁的转变；另一方面，实现从地面到车上的转变，以车载辅助电源业务为契机进入车辆市场，公司预计未来这两方面的新产品份额将占到公司营收份额的三分之二。