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研祥:低碳模式考验技术创新

导读: 研祥作为嵌入式工业计算机产业的领头羊,针对城市轨道交通产业形成了完整的产品线,研祥自主研发的自动售检票系统(AFC)、乘客信息系统(PIS)、环境监控系统(BAS)产品早已经被广泛应用到北京、上海、广州、深圳等轨道交通领域

轨道交通助推低碳理念

  在2011两岸四地轨道交通研讨会,低碳经济模式成为大家关注的热点。

  会上专家给我们算了这样一笔账,以北京、上海、深圳为例,当地城市轨道交通每百公里人均能耗仅为公共汽车的50%。以某一城市轨道交通完成运送乘客达20亿人次来算,全网络用电14.27亿度,折合标准煤量约57吨。若使用汽车运输同等运量,将多消耗约56万吨标准煤、多排放二氧化碳115万吨,这相当于我国一个人口约45万、以制造业为主的城市全年规模以上工业综合能耗的一半。因此,大力发展城市轨道交通不仅仅是缓解交通拥堵问题,更是顺应节能减排、绿色环保的低碳经济时代和全球经济发展趋势,也符合我国积极倡导实施的产业发展政策。

低碳模式考验技术创新

     无独有偶,近日交通运输部在刚刚举办的低碳交通运输体系城市试点启动会上,确定深圳、天津、无锡等10个城市为全国低碳交通运输体系建设试点。随着节能减排、低碳经济模式的不断推进,地铁、轻轨等城市交通的发展步伐加速,直接为相关基建及轨道营运商、轨道系统支持商带来新的利润增长点,同时也在考验着上下游产业链的技术革新。

     研祥作为嵌入式工业计算机产业的领头羊,针对城市轨道交通产业形成了完整的产品线,研祥自主研发的自动售检票系统(AFC)、乘客信息系统(PIS)、环境监控系统(BAS)产品早已经被广泛应用到北京、上海、广州、深圳等轨道交通领域。产品以其高处理能力、丰富的接口、超低的功耗、无风扇静音、灵活的扩展工程等特性,成为城市轨道交通行业解决方案的翘楚。

     研祥TPC-1203、ERC-2101、MEC-9002等嵌入式产品在技术研发过程中充分利用节能减排技术,采用独特的散热方案,大大降低系统发热量,同时采用无风扇设计有效提升产品稳定性。

     早在2008年,研祥就以绿色奥运精神为口号,将产品定位于小型化、低功耗、多用途与节能降耗将相结合,成功应用于4号、10号、5号等奥运新干线。2010年,上海世博会期间全线AFC系统全部采用研祥产品,为重要交通枢纽的2号线,7号线,10号线和11号线的客流输送做出了杰出的贡献。

 

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